El nuevo Volvo EX90 se verá en un campo de hockey cerca de ti más tarde de lo que pensábamos.
Ayer ya pudiste ver a presentando largo y tendido el nuevo Volvo EX90. Totalmente eléctrico, siempre de siete plazas y que debería hacer olvidar al futuro Volvo XC90.
El nuevo buque insignia de la marca sueco-china está sobre una nueva plataforma y repleto de nuevas tecnologías. Y ahí radica precisamente el problema: el software. Ya lo vimos con Volkswagen, que tuvo bastantes problemas con el software del ID.3, y también seguimos esperando con impaciencia el Porsche Macan totalmente eléctrico.
Nombre a mantener
Volvo tiene cuidado de no lanzar el EX90 y luego tener mala prensa porque el software no funciona. Y por eso la marca publica un comunicado en el que anuncia que la producción del Volvo EX90 comenzará más tarde.
Mientras que en un principio se esperaba que el nuevo mastodonte eléctrico llegara este otoño, ahora será el primer semestre de 2024. Así que, a mediados de junio de 2024, ya estarán listos. Ese cambio a totalmente eléctrico es, al parecer, más fácil de decir que de hacer.
Una vez más, este coche se ha convertido en un vehículo bastante complicado, por lo que probablemente el retraso sea prudente. Después de todo, la marca tiene un nombre que mantener, por supuesto.
Polestar 3
Aparte del siete plazas de Volvo, también hay problemas con el Polestar 3. Polestar (al igual que Volvo, que forma parte de Geely) va a construir ese SUV sobre la misma plataforma y ese coche también se ha retrasado por motivos similares. Se suponía que el Polestar 3 llegaría incluso antes que el EX90 y ahora se ha retrasado hasta el primer trimestre de 2024.
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